Nicht nur das Antlitz des Teufels persönlich an der Kopfstütze sondern auch das Namensgebende Nackenkissen in Form eines Gehörns verleihen dem X-One Horn ein höllisches Aussehen. Dieser okkulte Kopfschmuck ist auch der einzige Unterschied zum regulären X-One. Ob der zusätzliche Support für euer Haupt für den Komfort relevant ist oder doch eher nur Marketing-Gimmik solltet ihr für euch selbst entscheiden.

Technisch muss der X-One sich vor der Konkurrenz im Niedrigpreis-Segment nicht verstecken, denn seien wir mal ehrlich: Mit 4D-Armlehnen, unzähligen feststellbaren Positionen und ähnlichen Features wartet hier kein Stuhl auf. Jedoch muss man auch sagen, dass der die Verarbeitung des Stuhls keineswegs billig wirkt. Dies kann man von anderen Stühlen, deren Rahmen teilweise aus Sperrholz bestehen nicht behaupten. Eben diese Stühle sind auch weit von der angegebenen Belastbarkeit von 150kg des X-One weit entfernt.

Die Sitzbreite ist mit 35cm eher schmal und fast identisch mit der des X-Fighters. Ihr solltet also eher schmal gebaut sein, wenn ihr nicht auf den harten Seitenpolstern sitzen wollt. Platz. Der Sitz ist ergonomisch geformt und hat eine nicht so sehr ausgeprägte Seitenpolsterung wie die des X-Fighters. Dieses simplere Design hat dann auch nicht das Problem des „Geheimfachs“ das wir beim X-Fighter beklagen mussten. Hier sollte ich auch erwähnen, dass beim X-One die Schrauben, die den Stuhl mit der Aufnahme der Gassäule verbindet, auch nicht zu lang waren.

Die Ergonomie ist für meinen Geschmack gewöhnungsbedürftig. Das sehr dünne und harte Polster gibt wenig Spielraum. Glücklicherweise konnte ich mit den beiden Kissen, die allerdings zu groß und zu hart sind, eine halbwegs bequeme Haltung finden. Dies konnte ich vom deutlich teureren X-Fighter nicht behaupten.

Apropos Schrauben: Der Zusammenbau war prinzipiell zwar problemlos zu bewerkstelligen wenn die Gewinde nicht etwas verschoben von den Löchern im Kunstleder lägen. So mussten wir bei etwa der Hälfte der Schrauben erst einmal den Bezug zur Seite fummeln – ärgerlich! Auch haben die Plastikabdeckungen der Scharniere, die die Rückenlehne mit dem Sitz verbinden, viel Spiel. Nur eine mittige Schraube hält die Abdeckung in Position. Dieses Teil wird zwar nicht mechanisch belastet, aber Hochwertig geht anders. Durch den Einsatz einer zweiten Schraube könnte der wabbelige Kunststoff gebändigt werden.